{"id":9465,"date":"2019-06-12T14:36:54","date_gmt":"2019-06-12T12:36:54","guid":{"rendered":"http:\/\/parties-civiles-asso.fr\/blog\/?p=9465"},"modified":"2019-06-12T14:36:54","modified_gmt":"2019-06-12T12:36:54","slug":"seance-de-mardi-11-06-2019-a-servel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/parties-civiles-asso.fr\/wordpress\/?p=9465","title":{"rendered":"S\u00e9ance de MARDI 11\/06\/2019 \u00e0 Servel"},"content":{"rendered":"\n<p>Le Paris-Bordeaux-Paris du 11 juin 1895 est en g\u00e9n\u00e9ral consid\u00e9r\u00e9 comme la premi\u00e8re grande course automobile de l&rsquo;histoire. 46 concurrents en prirent le d\u00e9part, avec parmi eux quelques tricycles et une demi-douzaine de bicyclettes \u00e0 moteur (des mobs, quoi) dont deux \u00e0 vapeur et une avec un moteur 5 cylindres en \u00e9toile dans la roue arri\u00e8re. Ca ne rigolait pas \u00e0 l\u2019\u00e9poque chez les ing\u00e9nieurs.<\/p>\n\n\n\n<p>Ce qui frappe sur  la ligne de d\u00e9part c&rsquo;est la diversit\u00e9 des solutions techniques retenues, caract\u00e9ristiques d&rsquo;une industrie jeune au foisonnement inventif. Ainsi on trouve des voitures propuls\u00e9es \u00e0 la vapeur, l&rsquo;\u00e9lectricit\u00e9 et divers produits d\u00e9riv\u00e9s du p\u00e9trole. Les fr\u00e8res Michelin en profitent aussi pour mettre \u00e0 l&rsquo;\u00e9preuve leurs pneumatiques gonflables. A l&rsquo;arriv\u00e9e, tous les premiers utilisent l&rsquo;essence et cette course mat\u00e9rialise l&rsquo;av\u00e8nement du moteur \u00e0 combustion interne. Le p\u00e9trole connait ainsi un bref moment de gloire qui durera moins de deux si\u00e8cles.<\/p>\n\n\n\n<p>Si le premier revenu \u00e0 Paris est Emile Levassor conduisant une Panhard &amp; Levassor (la classe !), il n&rsquo;obtient que le 2<sup>e<\/sup> prix car sa voiture \u00e9tait \u00e0 2 places. Conform\u00e9ment au r\u00e8glement c&rsquo;est le quatri\u00e8me \u00e9quipage, MM. Koechlin au volant d&rsquo;une Peugeot 4 places (moteur de 1,3 l d\u00e9veloppant 3,7 CV et emmenant le bolide \u00e0 20 km\/h), qui d\u00e9croche le premier prix bien qu&rsquo;arriv\u00e9 11 heures plus tard. 224 ann\u00e9es plus tard, il n&rsquo;y avait que 6 concurrents \u00e0 se pr\u00e9senter pour la soir\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-gallery columns-2 is-cropped\"><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" width=\"344\" height=\"400\" src=\"http:\/\/parties-civiles-asso.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/PBP3.jpg\" alt=\"\" data-id=\"9474\" data-link=\"http:\/\/parties-civiles-asso.fr\/blog\/?attachment_id=9474\" class=\"wp-image-9474\" srcset=\"https:\/\/parties-civiles-asso.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/PBP3.jpg 344w, https:\/\/parties-civiles-asso.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/PBP3-258x300.jpg 258w\" sizes=\"(max-width: 344px) 100vw, 344px\" \/><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" width=\"600\" height=\"390\" src=\"http:\/\/parties-civiles-asso.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Felix-Millet-1895-023.jpg\" alt=\"\" data-id=\"9475\" data-link=\"http:\/\/parties-civiles-asso.fr\/blog\/?attachment_id=9475\" class=\"wp-image-9475\" srcset=\"https:\/\/parties-civiles-asso.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Felix-Millet-1895-023.jpg 600w, https:\/\/parties-civiles-asso.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Felix-Millet-1895-023-300x195.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure><\/li><\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Table 1<\/strong>, dite \u00ab\u00a0Bref moment de gloire\u00a0\u00bb : Thomas et VHN entra\u00eenent Camille dans une partie de <strong>La Gloire de Rome<\/strong> qu&rsquo;elle d\u00e9couvre. D&rsquo;abord r\u00e9serv\u00e9e, elle semble avoir appr\u00e9ci\u00e9 ce jeu \u00e0 l&rsquo;originalit\u00e9 d&rsquo;un classique (tempo des tours et de la partie, gestion du \u00ab\u00a0lot commun\u00a0\u00bb central) et aux combos parfois \u00e9hont\u00e9es. Dom garnit tr\u00e8s vite ses clients et peut multiplier les actions, puis se met \u00e0 faire main basse sur le lot commun apr\u00e8s avoir construit l&rsquo;Entrep\u00f4t qui permet de consid\u00e9rer chacun de ses clients comme un Ouvrier. La partie prend fin relativement vite par \u00e9puisement des chantiers en ville. Avec 41 PV (dont 7 issus des 14 cartes de son stock gr\u00e2ce \u00e0 la Muraille), l&rsquo;Imperator Dominicus finit avec une nette avance sur ses partenaires.<\/p>\n\n\n\n<p>Ils disputent ensuite une partie rapide de <strong>Welcome to the Dungeon<\/strong> : deux fois de suite c&rsquo;est Camille qui est envoy\u00e9e avec son barda vider la pile de monstres. La premi\u00e8re fois elle s&rsquo;en sort facilement, la deuxi\u00e8me fois de justesse et voil\u00e0 une solide gagnante.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Table 2<\/strong>, dite \u00ab\u00a0Comp\u00e9tition d&rsquo;\u00e9nergies\u00a0\u00bb : Fran\u00e7ois-Ren\u00e9-1, Nicolas-2 et Olivier-3 jouent \u00e0 un autre jeu de cartes \u00e0 combos, <strong>Seasons<\/strong> qui a en plus des gros d\u00e9s multicolores. Ici c&rsquo;est N2 qui en ayant r\u00e9ussi quelques lancers redoutables et cristallis\u00e9 des \u00e9nergies, finit avec une nette avance (de l&rsquo;ordre de 40 points) sur ses partenaires.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Table 3<\/strong>, dite \u00ab\u00a04 places, Oui ! 2 places, Non !\u00a0\u00bb : fusion des tables 1 et 2 pour finir avec deux parties de <strong>Time Bomb<\/strong>. Dans la premi\u00e8re, les \u00ab\u00a0bons\u00a0\u00bb (qui \u00e9taient 4) arrivent \u00e0 couper les 6 fils d\u00e9samor\u00e7ant l&rsquo;engin explosif. Dans le seconde, ils ne parviennent pas \u00e0 emp\u00eacher les comploteurs (qui \u00e9taient 2) de le faire sauter. Mais comment expliquer que les deux fois Thomas ait \u00e9t\u00e9 parmi les force du mal ? <\/p>\n\n\n\n<p>Pour discuter de cet \u00e9v\u00e9nement, <a href=\"http:\/\/parties-civiles-asso.fr\/forum\/viewtopic.php?f=4&amp;t=636\">RDV sur le forum<\/a><\/p>\n\n\n<p><!--EndFragment--><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le Paris-Bordeaux-Paris du 11 juin 1895 est en g\u00e9n\u00e9ral consid\u00e9r\u00e9 comme la premi\u00e8re grande course automobile de l&rsquo;histoire. 46 concurrents en prirent le d\u00e9part, avec parmi eux quelques tricycles et une demi-douzaine de bicyclettes \u00e0 moteur (des mobs, quoi) dont deux \u00e0 vapeur et une avec un moteur 5 cylindres en \u00e9toile dans la roue [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[346,722,818,873],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/parties-civiles-asso.fr\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9465"}],"collection":[{"href":"https:\/\/parties-civiles-asso.fr\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/parties-civiles-asso.fr\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/parties-civiles-asso.fr\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/parties-civiles-asso.fr\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=9465"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/parties-civiles-asso.fr\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9465\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/parties-civiles-asso.fr\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=9465"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/parties-civiles-asso.fr\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=9465"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/parties-civiles-asso.fr\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=9465"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}