{"id":7792,"date":"2018-04-11T22:13:13","date_gmt":"2018-04-11T20:13:13","guid":{"rendered":"http:\/\/parties-civiles-asso.fr\/blog\/?p=7792"},"modified":"2018-04-11T22:13:13","modified_gmt":"2018-04-11T20:13:13","slug":"seance-de-mardi-10-04-2018-a-st-elivet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/parties-civiles-asso.fr\/wordpress\/?p=7792","title":{"rendered":"S\u00e9ance de MARDI 10\/04\/2018 \u00e0 St-Elivet"},"content":{"rendered":"<p>Le <time class=\"nowrap date-lien\" datetime=\"1912-04-10\"><a title=\"10 avril\" href=\"https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/10_avril\">10<\/a> avril 1912<\/time>, \u00e0 <span class=\"nowrap\">12\u00a0<abbr class=\"abbr\" title=\"heures\">h<\/abbr>\u00a015<\/span>, le <i>Titanic<\/i> appareille de Southampton, avec \u00e0 son bord <span class=\"nowrap\">953 passagers <\/span>et <span class=\"nowrap\">889 membres d&rsquo;\u00e9quipage<\/span>. On compte pas moins de quarante nationalit\u00e9s pr\u00e9sentes \u00e0 bord du navire. Lors de son d\u00e9part, il manque de peu de heurter le paquebot <i>City of New York<\/i> amarr\u00e9 au quai 38. Les remous caus\u00e9s par les h\u00e9lices du <i>Titanic<\/i> font rompre les amarres du <i>City of New York<\/i>, et ce dernier se rapproche rapidement du <i>Titanic<\/i> jusqu&rsquo;\u00e0 une distance de <span class=\"nowrap\">2 m\u00e8tres<\/span>. Le commandant Edward Smith donne alors l&rsquo;ordre de mettre les machines \u00ab\u00a0arri\u00e8re toute\u00a0\u00bb, ce qui a pour effet de repousser le <i>New York<\/i>. Le <i>Titanic<\/i> quitte enfin Southampton avec une heure de retard.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"irc_mi\" src=\"http:\/\/media.lelombrik.net\/t\/3413677aa834aa4d352940d136ffe563\/f\/3413677aa834aa4d352940d136ffe563.jpg\" alt=\"R\u00e9sultat de recherche d'images pour &quot;titanic cartoon&quot;\" width=\"734\" height=\"303\" \/><\/p>\n<p>A Lannion, 106 ans apr\u00e8s, il y a eu un peu de retard dans les voiles et certaines tables ont achev\u00e9 leur voyage au-del\u00e0 du raisonnable. Mais tout le monde a rejoint son chez-soi.<\/p>\n<p><strong>Table 1<\/strong>, dite \u00ab Fa\u00e7on iceberg \u00bb : o\u00f9, \u00e0 <strong>Santiago, <\/strong>Xel excelle comme d&rsquo;habitude \u00e0 ce jeu plein d&rsquo;alliances transitoires et de coups vicieux (et de cultures tropicales sous un soleil de plomb). Mais DocNico parvient \u00e0 se faire oublier aussi bien qu&rsquo;un iceberg, et, avec 86 PV, passe devant elle de 8 points, les trois autres\u00a0 &#8211; Jean-Yves, Victor et Dom &#8211; finissant group\u00e9s autour de 64 PV.<\/p>\n<p><strong>Table 2<\/strong>, dite \u00ab Le port de l&rsquo;angoisse \u00bb : \u00e0 cette table de <strong>Brass<\/strong>, Julien-2, et Vincent-2\u00a0 en redemandent, Olive ne cherche qu&rsquo;\u00e0 apprendre, et je sers de M.Loyal. Pas de probl\u00e8me de r\u00e8gle cette fois-ci, mais une carte qui semble s&rsquo;\u00eatre perdue quelque part. Ami joueur, si tu trouves une carte de Brass dans une bo\u00eete, sache que ses petites soeurs l&rsquo;attendent avec impatience ! Moyennant ce l\u00e9ger contretemps, qui occasionna comptages et recomptages, la partie se d\u00e9roula normalement mais lentement (trois heures bien tass\u00e9es), certains ayant pris le temps de la r\u00e9flexion. Au d\u00e9part, Olive nous la joue fa\u00e7on Germinal en construisant coup sur coup quatre mines de charbon, qui prendront le temps de se retourner, sauf une de niveau 1 qui sautera en route. Cela lui occasionna un certain retard de revenus et de d\u00e9veloppement, et il culmina \u00e0 90. Vincent-2, qui termina sur une action glorieuse (construction d&rsquo;un rail et d&rsquo;un chantier naval au Nord-Ouest), atteignit le score de 111, un joli <em>repunit<\/em>. Votre serviteur, auteur d&rsquo;une derni\u00e8re action qui devait le faire vainqueur (\u00e9galement la construction d&rsquo;un chantier naval), s&rsquo;arr\u00eate \u00e0 137, magr\u00e9 de jolis scores en rails et canaux, coiff\u00e9 donc par Julien-2, qui l&#8217;emporte avec 144 \u00e0 la faveur d&rsquo;une impressionante s\u00e9rie de ventes de coton, dont l&rsquo;une au port du march\u00e9 ext\u00e9rieur qui manqua d&rsquo;\u00e9chouer d&rsquo;un rien. L&rsquo;angoisse n&rsquo;eut pas le temps de le saisir, c&rsquo;est la marque des grands.<\/p>\n<p><strong>Table 3<\/strong>, dite \u00ab Voyage au long cours \u00bb : \u00e0 <strong>Puerto Rico <\/strong>il y avait Neox, et d&rsquo;autres encore. L&rsquo;un d&rsquo;eux a achev\u00e9 son voyage sans embages mais la liste des passagers ne nous est pas parvenue.<\/p>\n<p><strong>Table 4<\/strong>, dite \u00ab La mort vous va si bien \u00bb : dans le monde torve de <strong>Nosferatu, <\/strong>les vampires ont eu du mal \u00e0 se manifester, et \u00e0 l&rsquo;inverse certains humains furent objet de m\u00e9prise, trahis par leur tirage, \u00e0 l&rsquo;image de Xel qui re\u00e7ut cons\u00e9cutivement uniquement des cartes de morsures, et ce deux tours de suite.<\/p>\n<p>Pour discuter de cet \u00e9v\u00e9nement, <a href=\"http:\/\/parties-civiles-asso.fr\/forum\/viewtopic.php?f=4&amp;t=516&amp;p=1094#p1094\">RDV sur le forum<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le 10 avril 1912, \u00e0 12\u00a0h\u00a015, le Titanic appareille de Southampton, avec \u00e0 son bord 953 passagers et 889 membres d&rsquo;\u00e9quipage. On compte pas moins de quarante nationalit\u00e9s pr\u00e9sentes \u00e0 bord du navire. 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