Le 10 mars 1899 est publi\u00e9 un d\u00e9cret d\u00e9di\u00e9 \u00e0 la r\u00e8glementation administrative de la circulation des v\u00e9hicules terrestres \u00e0 moteur, les automobiles. Il \u00e9tait temps d’encadrer un nouveau moyen de transport qui se d\u00e9veloppait dans l’espace public et dont la technologie et les performances progressaient rapidement. Ainsi sont instaur\u00e9s des normes techniques (double syst\u00e8me de freinage, solidit\u00e9 des r\u00e9servoirs, v\u00e9rification par le service des Mines des \u00e9l\u00e9ments essentiels de s\u00e9curit\u00e9, etc.), la formation des conducteurs (cr\u00e9ation d’un certificat de capacit\u00e9 \u00e0 la conduite dont le retrait est prononc\u00e9 apr\u00e8s deux contraventions dans l\u2019ann\u00e9e), l\u2019identification des v\u00e9hicules par une plaque et un code de la route r\u00e9gulant la cohabitation entre pi\u00e9tons, cyclistes (eh oui, d\u00e9j\u00e0 !), animaux et automobiles (dont la vitesse se voit limit\u00e9e \u00e0 30 km\/h en campagne et 20 km\/h en agglom\u00e9ration). Au cours du XXe si\u00e8cle l’automobile s’est g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9e dans les pays riches au point de structurer profond\u00e9ment l’urbanisme et l’occupation du territoire, au prix d’une profonde d\u00e9pendance aux importations p\u00e9troli\u00e8res (et d’un litre de gazole \u00e0 2,20\u20ac le jour m\u00eame selon des sources bien inform\u00e9es -et navr\u00e9es-) et d’un lourd tribut en vies humaines (plus de 18000 morts sur la route en 1972). Outil difficilement rempla\u00e7able d’une mobilit\u00e9 ais\u00e9e et lib\u00e9r\u00e9e, il lui reste \u00e0 se r\u00e9inventer dans un XXIe si\u00e8cle aux contraintes toutes diff\u00e9rentes. En voiture pour notre compte-rendu ludique !<\/p>\n
Table 1<\/strong>, dite \u00ab\u00a0Faux d\u00e9part\u00a0\u00bb : Moins connu que Viticulture<\/em> mais sur le m\u00eame th\u00e8me, voici de retour Age of Champagne<\/strong> avec comme ma\u00eetres de cave Xel, Olive, Benjamin et Fran\u00e7ois qui vient faire connaissance. Un jeu de placement d’ouvrier qui d\u00e9crit fid\u00e8lement tout le cycle de production et de vente des cuv\u00e9es du roi des vins. Avaient-ils forc\u00e9 sur l’ap\u00e9ro ? on ne sait mais il s’av\u00e8re qu’une erreur majeure de r\u00e8gles d\u00e9clara la partie nulle. Pas lass\u00e9s, Xel et Olive en red\u00e9marrent une \u00e0 23h pass\u00e9es. Cette fois-ci cela devrait \u00eatre bon.<\/p>\n Table 2<\/strong>, dite \u00ab\u00a0A toute berzingue\u00a0\u00bb : Faline, Delphine, Corentin et VHN jouent \u00e0 Wondrous Creatures<\/strong>, seul le dernier d\u00e9couvre. Un jeu o\u00f9 on construit un tableau de cartes en cherchant \u00e0 la fois \u00e0 les faire comboter et \u00e0 se positionner en vue d’une demi-douzaine d’objectifs, un peu comme \u00e0 Grand Austria Hotel<\/em>. Classiquement, les effets des cartes sont soit \u00e0 la pose, soit permanents, soit de scoring final mais il y a aussi deux types plus originaux : \u00ab\u00a0Recharge\u00a0\u00bb qui s’active quand on r\u00e9cup\u00e8re ses 3 ouvriers du plateau o\u00f9 on obtient des ressources et des \u0153ufs, \u00ab\u00a0Energie\u00a0\u00bb qu’on active en d\u00e9faussant un des quelques jetons qui sont arriv\u00e9s au moment de la pose (un peu comme les cartes \u00e0 effet diff\u00e9r\u00e9 de Troyes<\/em>). Ce sont ces cartes que Corentin multiplie et active de fa\u00e7on crois\u00e9e, donnant lieu \u00e0 des tours acrobatiques qu’il prolonge \u00e0 l’envi. Il est le premier \u00e0 atteindre l’objectif de 14 cartes, Delphine celui de 8 \u0153ufs pendant que Dom vise les objectifs li\u00e9s aux familles d’animaux. En fin de partie on voit arriver des cartes qui rapportent imm\u00e9diatement des points et le rythme s’acc\u00e9l\u00e8re (c’est l’\u00e9puisement des jetons Troph\u00e9e, qu’on gagne en g\u00e9n\u00e9ral en remplissant un objectif, qui d\u00e9clenche la fin de partie). C’est Dom qui l’emporte avec 132 PV et une feuille de score \u00e9quilibr\u00e9e, devant Faline 115, Corentin 114 et Delphine 100.<\/p>\n Delphine partie, les trois restants finissent avec deux parties de The Gang<\/strong>, toutes deux gagn\u00e9es (et la seconde avec une carte de handicap permanent). Certes c’est plus facile avec moins de joueurs mais on a vu pas mal de configurations inhabituelles (3 doubles paires ou 2 brelans de \u00ab\u00a03\u00a0\u00bb) qui dans l’ensemble ont \u00e9t\u00e9 intuit\u00e9es avec succ\u00e8s.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Le 10 mars 1899 est publi\u00e9 un d\u00e9cret d\u00e9di\u00e9 \u00e0 la r\u00e8glementation administrative de la circulation des v\u00e9hicules terrestres \u00e0 moteur, les automobiles. Il \u00e9tait temps d’encadrer un nouveau moyen de transport qui se d\u00e9veloppait dans l’espace public et dont la technologie et les performances progressaient rapidement. Ainsi sont instaur\u00e9s des normes techniques (double syst\u00e8me […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[1075,1236,1298],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/parties-civiles-asso.fr\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/14710"}],"collection":[{"href":"https:\/\/parties-civiles-asso.fr\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/parties-civiles-asso.fr\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/parties-civiles-asso.fr\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/parties-civiles-asso.fr\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=14710"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/parties-civiles-asso.fr\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/14710\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14715,"href":"https:\/\/parties-civiles-asso.fr\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/14710\/revisions\/14715"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/parties-civiles-asso.fr\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=14710"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/parties-civiles-asso.fr\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=14710"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/parties-civiles-asso.fr\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=14710"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}