Le 24 ao\u00fbt 1909, si l’on croit Wikipedia, le premier b\u00e9ton a \u00e9t\u00e9 coul\u00e9 sur le chantier du canal de Panama. Projet d’ing\u00e9ni\u00e9rie hors norme du d\u00e9but du XXe si\u00e8cle, il avait \u00e9t\u00e9 pr\u00e9c\u00e9d\u00e9 par la construction d’une ligne de chemin de fer (1850-1855) \u00e0 travers l’isthme d’Am\u00e9rique centrale qui r\u00e9pondait aux besoins de travers\u00e9e vers la Californie apr\u00e8s la d\u00e9couverte d’or. Un premier projet fran\u00e7ais, promu par le diplomate Ferdinand de Lesseps qui avait jou\u00e9 un r\u00f4le central dans la r\u00e9ussite du canal de Suez, se heurte \u00e0 des difficult\u00e9s insurmontables et fait faillite dans le scandale. Il faut dire qu’entre une jungle dense, une chaleur \u00e9touffante, des pluies tropicales, la rouille rapide du mat\u00e9riel, une collection de maladies diverses sans parler des alligators, serpents et autres arachnides, on estime que 22000 ouvriers trouv\u00e8rent la mort en quelques ann\u00e9es. Ayant rachet\u00e9 \u00e0 bon prix les restes du projet fran\u00e7ais, les am\u00e9ricains d\u00e9ploient quantit\u00e9 de mat\u00e9riel de pointe (pelleteuses \u00e0 vapeur etc.) et une organisation pouss\u00e9e ; ils m\u00e8nent \u00e0 bien le projet en 10 ans, cr\u00e9ant au passage le plus grand barrage et le plus grand lac artificiel de l’\u00e9poque. 130 millions de m\u00e8tres cubes de terre et de roches ont \u00e9t\u00e9 excav\u00e9es et d\u00e9plac\u00e9es.<\/p>\n
Table 1<\/strong>, dite \u00ab\u00a0Conversation diplomatique\u00a0\u00bb : Lucas et Camille s’affrontent d’abord \u00e0 Splendor<\/strong> puis \u00e0 Azul<\/strong> puis prennent le large sans faire de d\u00e9claration.<\/p>\n Table 2<\/strong>, dite \u00ab\u00a0Canaux & canots\u00a0\u00bb : Dernier opus de la triologie \u00ab\u00a0du masque\u00a0\u00bb avec cette partie de Mexica<\/strong> regroupant Neox, Xel, DocNico et Dom. Toujours des points d’action et toujours des majorit\u00e9s territoriales \u00e0 atteindre avec ce jeu. Cette fois, les possibilit\u00e9s de blocage des d\u00e9placements sont nombreuses tandis qu’il faut bien g\u00e9rer son stock de points d’action, faute de quoi les territoires se retrouvent garnis de temples avant qu’il soit possible de placer les siens. La partie se d\u00e9roule sur deux phase. Au terme de la premi\u00e8re, les quatre participants sont regroup\u00e9s au score dans un mouchoir de poche. La seconde d\u00e9bute par un joli coup combin\u00e9 des deux Nicolas qui s’arrogent un monopole sur le palais pr\u00e9sidentiel, Les luttes territoriales se poursuivent, sans aller jusqu’au repositionnement des ponts (qui enjambent les canaux s\u00e9parant les territoires et qu’on relie dans de petits canots) pr\u00e9vu par les r\u00e8gles. Le d\u00e9compte final voit Neox finir en t\u00eate, suivi de Xel, Doc et Dom.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Le 24 ao\u00fbt 1909, si l’on croit Wikipedia, le premier b\u00e9ton a \u00e9t\u00e9 coul\u00e9 sur le chantier du canal de Panama. Projet d’ing\u00e9ni\u00e9rie hors norme du d\u00e9but du XXe si\u00e8cle, il avait \u00e9t\u00e9 pr\u00e9c\u00e9d\u00e9 par la construction d’une ligne de chemin de fer (1850-1855) \u00e0 travers l’isthme d’Am\u00e9rique centrale qui r\u00e9pondait aux besoins de travers\u00e9e […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[88,933,758],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/parties-civiles-asso.fr\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10532"}],"collection":[{"href":"https:\/\/parties-civiles-asso.fr\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/parties-civiles-asso.fr\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/parties-civiles-asso.fr\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/parties-civiles-asso.fr\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=10532"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/parties-civiles-asso.fr\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10532\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10573,"href":"https:\/\/parties-civiles-asso.fr\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10532\/revisions\/10573"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/parties-civiles-asso.fr\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=10532"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/parties-civiles-asso.fr\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=10532"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/parties-civiles-asso.fr\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=10532"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}